活动现场，三一工车预测，2025年新能源自卸车的渗透率将达到40%。这主要是基于三方面原因，一是新能源切合绿色低碳的发展形势，二是新能源自卸车拥有非常良好的经济性，三是电池价格的下探给行业提供了更存在竞争力的价格。

  这意味着，新能源是一个顺势而为的行业，值得去深耕和做好。为此，三一工车发布了全新的2025款产品。新产品核心技术全自研，具备强线束、强空调、快补能、低能耗、强动力、长续航、高颜值、高承载等8项优势，致力于让三一始终领跑新能源自卸车行业。

  在现场致辞中，三一集团董事、三一重工总裁俞宏福表示，“三一电动自卸车要做全球的数一数二，投入新能源就是投身机遇。这是历史赋予我们三一团队的责任，也是承载了广大新老客户的责任。我们始终相信自己，也请大家相信三一，三一有决心做好新能源！“

  三一集团副总裁、工程车辆事业部董事长周国元表示，为了更好地服务于客户，为客户创造更大的价值，三一工车正积极从组织架构优化、产品研制及质量控制、服务保障体系强化等多重维度持续深耕市场。全心全力投入电动自卸车研发、生产和销售中。积极做出响应时代和客户的真实需求，集合强大的集团和核心技术优势，以重塑电动自卸车行业新价值解决电动自卸车痛点为目标，带来2025款全系新品，推出全场景解决方案。

  三一集团副总经理、工程车辆事业部总经理韩守亮回顾了三一工车在新能源自卸车经历的三个发展历史：开拓阶段、破局阶段，如今正迈向焕新阶段。三一在新能源自卸车的研发投入巨大，从管线精细化、线束接插件优化到货箱防腐处理，均体现出对品质的不懈追求，并已针对矿山、钢厂港口、城建渣土、市场工程及市政等五大场景开发出专属产品。

  本次发布会上，三一集团领导、行业媒体、重点客户也共同为三一工车2025款新产品揭幕。

  据了解，此次三一工车共发布了4款新能源重卡产品。其中新款矿山428自卸车专为矿山和山区等复杂多变的路况设计，采用加强版车架与行业最强承载车桥配置，确保了车辆在重载和恶劣条件下的稳固与耐用。同时，车辆还配备了陡坡缓降技术，逐步提升了重载下坡场景的安全性。其动力链匹配和能量回收系统更是将能效提升至新高度，为矿山运输带来了更高的运营经济性。

  在钢厂和港口等复杂作业环境中，新款平原428自卸车以智能无人驾驶方案和高效调度系统赢得了广泛关注。该车型不仅具备出色的结构强度与耐久性，还能实现多设备互联，提高运输效率。同时，其耐腐蚀和抗老化性能也得到了显著提升，确保了在恶劣环境下的长期稳定运行。

  新款城建416专为城建渣土运输设计，动力链匹配优化，能量回收效率高，经济换挡和专家模式等功能的加入，使得车辆在满载情况下也能实现能耗的大幅度降低。同时，其出色的防水性能和严苛的极限防水试验，确保了车辆在各种恶劣天气条件下的稳定运行。

  新能源自卸车的利好不只局限于绿牌带来的通行权益，中型纯电207自卸车采用高强货箱和高强钢车架的设计，使得它能够轻松应对城中村改造、园林垃圾处理、建筑垃圾处理以及城乡砂石运输等多种应用场景，并进行了车身尺寸、安全性的全方位优化升级，驾乘舒适、灵活操控，更适合城市中复杂的作业场景。

  三一工车告诉搜狐商用车，源于场景、优于需求的4大新品自卸车为工程基建用车提供了一个更好的选择。2025年，随着三一大电量产品的推出和自主产业链配套的逐渐完备，整个配套体系也将更成熟。届时，新能源商用车将迎来真正的普及时代。三一工程车辆将从始至终坚持技术领先、产品领先的目标，打造全场景绿色运力解决方案，推动工程运输领域的高质量发展。

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