大约在1993年，俄罗斯阿尔扎马斯机械制造厂开始研制一种多用途装甲车，它的售卖对象包括内政部、警察以及军队等多个部门，用以执行一些危险程度稍低的任务，比如现金押运、机场保护、边境巡逻等任务，这款装甲车就是稀有的GAZ 39344。

  为了减少相关成本和便于生产，该车采用了很多BTR-80轮式装甲车的零部件，比如车轮，当时制造厂也在生产这款运兵车， 有现成的零件能够正常的使用。GAZ 39344被设计成了面包车的造型，看起来威慑力不那么强。

  GAZ 39344采用四驱底盘，在车体后部安装了一台GAZ-542.10 6缸柴油发动机，它只能输出125马力，这对空重7吨的装甲车来说偏弱，因此它的机动速度较差，在公路上持续加速后最大速度也只有大约90千米/小时，越野时就更糟糕了。装甲车的行走装置几乎全盘来自BTR-80运兵车，包括它的独立悬架和中央充气系统。

  装甲车采用焊接钢装甲提供保护，驾驶室正面和两侧有多个矩形防弹玻璃窗口，观察视野比较开阔，不过该车防护能力稍差，只能抵御常规轻武器的攻击。车组包括驾驶员和车长2人，另外还能搭乘4名乘客，他们只可以通过车身两侧中部的舱门出入，车尾部因发动机舱占用无法设置出入口，两侧舱门有一套内部机械锁，锁定后外部无法正常开启。

  车身顶部安装了一座BTR-80运兵车同款小型单人手动炮塔，主武器为一挺14.5毫米KPVT重机枪，备弹500发，辅助武器为一挺7.62毫米PKT机枪，备弹2000发，炮塔手动旋转，机枪俯仰角度在-5°~+60°，炮塔上能安装一支白光/红外探照灯用于照明。车身两侧总共开了2个射击孔，乘车的士兵可以用轻武器对外射击。

  GAZ 39344在1994年首次公开亮相，随后陆续获得了少量订单，在一些民事单位和准军事单位服役，使用的涂装各不相同，有些单位将炮塔拆除，未在俄罗斯陆军中服役。该车总产量可能为70辆，是非常稀有的装备，据称乌拉圭也曾获得过该车。

  作为一种多用途装甲车，GAZ 39344应该是成功的，如果速度还能再提升一些就更好了，俄罗斯联邦军队在第一次车臣战争中使用过它，该车目前已不再服役。有少量GAZ 39344幸存，目前在某网络站点平台上就有2辆状态一般的二手装甲车正在销售，报价70万卢布，按照目前汇率折合人民币不到5万。

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